国电厂主机冷油器问题分析及改进措施
冷油器的作用是冷却润滑油,在汽轮发电机机组运行过程中,冷油器能保持轴承的进口温度处在正常范围内。国电有限公司300MW和600MW机组主机润滑油冷油器在运行中频繁出现冷油器回水室管板漏油、在切换过程中出现因切换手柄与阀杆连接销断裂而导致
冷油器切换操作失败的共性缺陷。
为此,振辉的新闻分析了导致冷油器故障频发的原因,提出了相应的技术改进措施,对冷油器的运行维护和设计制造有一定的借鉴意义。设备结构国电有限公司1、2号300 MW机组和5、6号600 MW机组汽轮机由上海汽轮机厂生产,主机润滑油冷油器是该厂的配套产品,为双联管式冷油器,立式布置,通过换向阀进行切换,充油阀使备用冷油器始终充满油,可避免换向时轴承润滑油瞬时中断。冷油器由壳体、水室、回流室、管束、进水管板、回流管板等组成。管束两端的管板(进水管板和回流管板)与壳体间采用的是O型圈密封,在回流管板外圆上有一个密封衬垫。换向阀由三通阀体、上下阀盖、半圆阀芯、阀杆、手柄、手轮、阀杆衬套、阀杆衬套与阀盖的密封件等构成。以上只是简单说明了一下
冷油器存在的问题有关分析说明。
冷油器是发电厂润滑油系统中非常重要的设备之一,它起到冷却润滑油温度的作用,国电厂2号机组为管板式冷油器(参数见表1),管板式冷油器主要由外壳、水室和芯子组成,由很多铜管和多层隔板组成的芯子装在圆形的外壳内,铜管的两端均胀结在管板上,水从水室进入管内流动,油进入壳体在管束外流动,管外流动的透平油和管内流动的循环冷却水通过管壁进行换热,从而达到用水冷却润滑油的目的。2号机组冷油器冷却效果差,冷油器出口温度高达54℃,为了彻底解决冷油器冷却效果差、润滑油油温过高的重大隐患,通过增加冷却水量,冷油器外部增加喷淋装置,加装冷却水室、冷油器内部加装围板等措施,改善了冷油器冷却效果,控制了冷油器出口油温度。
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