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管式冷油器内部结构主要特点相关介绍
一:管式冷油器概述：
管式冷油器的主要作用是冷却润滑油，管式冷油器是电力系统中汽轮机透平油专用冷却设备，在汽轮机以及发电机运行过程中，保持其轴承的温度在正常范围内。该型管式冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
二:管式冷油器结构及工作原理：
管式冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。闭式冷却水通过管式冷油器的顶部端盖进入冷油器，然后在冷油器内部细小的管内流动，无数细小的冷却水管通过分布在冷油器内部的隔板固定，通过隔板，冷油器间隔成若干个小的空间，润滑油在冷却水管外以S形流动，这样布置可以增加有效的换热面积，提高冷却效果。在管式冷油器的底部，形成一个冷却水室。
三:管式冷油器主要特点：
１、采用不锈钢（或者紫铜管）管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。
２、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。
３、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。
４、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
四:管式冷油器选购：
选购管式冷油器应告知冷却面积和进出油管口尺寸，冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式，换热冷却管一般选不锈钢，也可根据用户需要选紫铜作为换热元件。
