联系百度小程序
企业微信小程序
减温减压器热动力学模型研究的结构特点和工作原理
减温减压器是蒸汽排汽系统中的一个关键设备,简单介绍了减温减压器的结构特点和工作原理,根据减温减压器的动态特性,建立了由蒸汽容积环节和阻力环节串联所构成的减温减压器级的物理模型,经过一定的热动力学假设,采用集总参数方法建立了减温减压器的动态数学模型。
1、结构特点：
本装置由减压系统、减温系统、安全保护装置和自动控制装置所组成。
减压系统——由减温减压阀和节流孔板，通过执行机构来实现。
减温系统——采用混合管道内喷水减温方式，利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷咀减温水流通面积及通过带有执行机构控制的给水调节阀开度大小来实现蒸汽温度的调度。
安全保护装置——是直接采用冲量安全装置(由主安全阀和冲量安全阀组成)或弹簧安全阀来实现，当二次压力超过规定值时，将压力超过部分的蒸汽排向大气，从而使二次压力保持在允许值内。
2、减温减压器原理视设备不同分两类：
1）是表面式的；一般都是一个壳体，里面设有管束，管束有钢管，也有是黄铜管制成的，电厂一般是水或水蒸汽，一种流体在壳体里流过，一种流体在管束内流过，在资料中，前称‘壳程’，后者称‘管程’，在管程和壳程中流体存在一个温差，也就是管束的管壁，内外的流体温度不同，借管壁的良好的导热性能，由高温侧向低温侧传递，达到一个对相对高温流体减温的目的。
2）是混合式的；它是利用高于欲减温流体的压力，一般是把纯净的水直接喷入欲减温流体中去混合在一起，达到减温目的。减压的道理目前广泛采用的一般还都是节流的方法，即在管道上安装调节门，根据减压后所要求的压力，调节调整门开度的大小，通过这种节制流量的办法过到减压的目的。有的减温减压器减温和减压装置有一定距离，外观看来很清楚，有的把减温和减压设在一起了，外观看起来就不太好理解了。以上通过热力学模型介绍了有关于减温减压器的结构特点和工作原理。
