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冷油器的改造对冷油器换热效率的提高具体一定的作用
近年由于冷却水温升高,冷油器发生堵管和结垢,不能满足机组润滑油系统的换热要求。为此,根据实际情况对冷油器进行了改造,提高了冷油器的换热效率,降
低了冷油器的出口油温,并在改造中解决了冷却管选材、结构优化等问题,对存在冷油器换热能力不足的冷却设备改造有着一定的作用。
冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却及汽轮机的油系统、磨煤机的油系统循环冷却等。LY型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。
冷油器的换热元件采用不锈钢变截面波纹管，该换热管具有改变介质流动状态，在管内外形成较强介质扰动，降低滞流层厚度，形成充分湍流，与传统光管换热管相比换热效率提高2-3倍。由于波纹换热管具有通径相对较大，轴向自动补偿的特点，保证了换热管内不易结垢后和堵塞，降低了压力损失，自动补偿消除热应力，降低了设备维护费用，不锈钢元件耐腐蚀提高了设备使用寿命，综合效率高，从而达到降低成本，节约投资的效果。
冷油器设计选型：
冷油器选择应考虑设计压力，工作温度、工作介质及实际需要的最大换热量和压力损失是否同时满足要求，现场安装条件允许时尽量选用细长类换热器，从而提高介质充分交换的时间和过程。当实际计算工况数据与样本取级加紧，以保证工作需要。
